Enero 9, 2008

La demanda de gas natural en España crece un 4,3% en 2007 y alcanza la cifra récord de 408.300 GWh

Archivado en: Energías, Gas — redacción fedglp @ 3:29 am

La demanda de gas natural en España en 2007 se incrementó un 4,3% con respecto al año anterior, hasta alcanzar la cifra récord de 408.300 gigavatios/hora (GWh), según informó hoy el gestor técnico de sistema gasista, Enagás.

La demanda convencional (doméstica e industrial) creció un 3,7% y la de generación eléctrica aumentó un 5,5%. Durante el pasado año, se incorporaron al sistema 14 grupos de ciclo combinado equivalentes a 400 megavatios MW cada uno. Así al finalizar el año 2007 se contabilizaban 53 grupos, con una potencia total instalada en España de 22.990 MW.

Respecto a los récord de demanda, el pasado mes de diciembre por primera vez, y en cuatro ocasiones, se superó el techo de los 1.800 GWh, con una demanda récord de 1.863 GWh alcanzada el 17 de diciembre, lo que supone un incremento del 12% con respecto al máximo del invierno anterior.

Por su parte, el mercado a tarifa en 2007 descendió, según lo previsto, el 13,5% por la entrada en vigor de la Orden ITC 3992/2007, según la cual a partir del 1 de julio de 2007 quedaron suprimidas las tarifas del grupo 2 (industriales).

NUEVAS INFRAESTRUCTURAS.

En lo que respecta a nuevas infraestructuras, durante el pasado ejercicio entró en operación, en la ría de Ferrol en Galicia, la sexta planta de regasificación del sistema gasista español -la séptima de la Península Ibérica-. Además la planta de regasificación de Enagás de Huelva amplió la capacidad de regasificación de 1.200.000 a 1.350.000 Nm3/h.

En lo que se refiere a gasoductos, en 2007 se incorporó el Falces-Irurzun, que mejora la presión en la llegada del gas a Pamplona.

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Clos espera que Repsol resuelva el veto exportador en Argentina con “adecuadas dosis de diálogo”

Archivado en: Empresas, Energías, Petroleo, Repsol — redacción fedglp @ 3:25 am

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Joan Clos, mostró hoy su confianza en que las diferencias entre Repsol YPF y el Gobierno argentino ante la prohibición a las petroleras de exportar combustible líquido para garantizar el suministro puedan resolverse con “adecuadas dosis de diálogo”.

“Esperamos que las dificultades en el mercado local puedan ser superadas con adecuadas dosis de diálogo”, aseguró el ministro durante el acto de firma de un acuerdo entre el Ministerio de Industria y Telefónica para el desarrollo de la sociedad de la información.

Clos se negó a entrar en valoraciones sobre la actividad de Repsol en Argentina y de sus relaciones con el Gobierno del país. El ministro se limitó a indicar que la compañía presidida por Antonio Brufau ha realizado un “movimiento muy importante” y “razonable” de “afianzamiento” en Argentina en las últimas semanas, en alusión a la venta parcial de YPF.

El Gobierno argentino ha mostrado su intención de prohibir a Repsol YPF y al resto de petroleras en el país la exportación de combustibles líquidos, gasolina y gasóleo, y ha ordenado que los precios de estos productos vuelvan a su coste del pasado 31 de octubre, según la agencia argentina Telam.

Esta medida ha sido adoptada para aliviar el déficit de abastecimiento del mercado interno argentino y para reducir el fuerte encarecimiento de los combustibles. De aplicarse, el Estado dejará de recibir ingresos por las retenciones a las exportaciones que las petroleras no podrán hacer, al tiempo que las empresas verán mermados los ingresos por ventas al exterior.

Fuente: Europa Press

PDVSA cobrará antes

Archivado en: Empresas, Energías, Petroleo, Petroleos de Venezuela — redacción fedglp @ 3:23 am

La empresa estatal Petróleos de Venezuela, PDVSA, dará una semana para que sus clientes paguen y no los tradicionales 30 días.

La compañía envió una notificación a sus clientes en el exterior anunciando que reduce el plazo de pago de sus facturas a ocho días en vez de los 30 días que se considera el estándar de la industria.

En la circular, PDVSA asegura que el plazo de cobro vigente es “lesivo” a los intereses del quinto productor de petróleo del mundo y cuarto abastecedor del mercado estadounidense, que ejerce así lo que llama la “política de plena soberanía petrolera”.

Otro de los motivos esgrimidos es la debilidad del dólar y su progresiva pérdida de valor frente a otras monedas, dice el comunicado que aparece publicado en la página web de la empresa.

Con la medida PDVSA busca “consolidar beneficios asociados al valor del dinero correspondiente de los 22 días reducidos, que hasta ahora en nuestro caso permanecía injustificadamente en manos del comprador”.

Problemas de caja

“Lo que indica esto es que la crisis financiera en PDVSA es seria, que tiene que cobrar cuanto antes para mejorar su situación de caja” afirmó a BBC Mundo, Humberto Calderón Berti, ex ministro venezolano de energía y ex presidente de PDVSA.

Calderón asegura que la medida tendrá el efecto de “encarecer el petróleo que compra la gente de afuera”.

“Porque el dinero tiene un valor. Si antes pagaban a 30 días, con las cifras que maneja el sector petrolero son muy altas, y ahora va a pagar a ocho días, evidentemente que para ellos va a ser más oneroso porque el pago a 30 días era sin intereses”, dijo Calderón.

Aunque Calderón teme que la medida debilite la posición comercial de PDVSA, otros aseguran que el impacto no se sentiría demasiado y que la estatal venezolana tiene una posición de mercado que le permite tomar estas medidas.

Sin embargo, Calderón considera que la evolución del sector petrolero venezolano le genera pesimismo.

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Repsol realizará en Cartagena la mayor inversión industrial en España

Archivado en: Empresas, Energías, Petroleo, Repsol — redacción fedglp @ 3:20 am

Repsol ha anunciado una inversión superior a los 3.200 millones de euros en su refinería murciana de Cartagena, en lo que constituye la mayor inversión industrial realizada en la historia de España, según la petrolera.

Una vez realizada la inversión, más del 50% de la producción del citado complejo serán destilados medios, fundamentalmente gasóleos, lo que contribuirá a reducir de manera significativa el creciente déficit de estos productos en España.

El plan aprobado por el Consejo de Administración de Repsol duplicará la capacidad de producción de este complejo hasta los 11 millones de toneladas/ año (220.000 barriles al día).

Este proyecto, cuya puesta en marcha está prevista para 2011, dará empleo a más de 6.000 personas durante la construcción y generará cerca de 700 puestos de trabajo cuando entre en operación.

La inversión aprobada por Repsol se enmarca dentro de su estrategia de refino, que tiene entre sus objetivos aumentar la capacidad de destilación y de conversión de petróleo en España.

Fuente: El Mundo

Los Verdes quieren que el Gobierno aclare si pedirá la ‘etiqueta verde’ a todos los biocombustibles

Archivado en: Energías, Renovables — redacción fedglp @ 3:17 am

Los Verdes quieren que el Gobierno aclare si piensa impulsar el requisito de ‘etiqueta verde’ para todos los biocombustibles “producidos o comprados”, así como potenciar a nivel europeo esta iniciativa para que se garantice que la producción de estos productos energéticos se hagan en base a recursos no alimentarios y evitando las “deforestaciones añadidas”.

El diputado de Els Verds, Joan Oms, adscrito al Grupo Socialista, ha registrado en el Congreso de los Diputados una pregunta al Ejecutivo, a la que tuvo acceso Europa Press, en la que hace hincapié en que el compromiso para conseguir que la producción energética provenga en un 10% de los biocombustibles “conlleva una serie de necesidades y problemas”, entre los que destaca su influencia en los precios de los productos alimentarios básicos y la deforestación “intensiva”.

En este sentido recuerda que la iniciativa de la Unión Europea de concretar una certificación con sello ecológico, la denominada ‘etiqueta verde’, debe contar con requisitos que garanticen la protección contra dichos “efectos perversos”.

En este sentido, incide en que la concesión de este “sello ecológico” se dirija sólo a biocombustibles obtenidos a partir de productos no alimentarios, que no impliquen deforestaciones masivas y, especialmente, que su producción se haga al máximo posible a escala de cada territorio para su consumo “y en razón a sus características y recursos”, evitando transportes de larga distancia.

Fuente: El Economista

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